| 發(fā)布時(shí)間： 2009/10/16 點(diǎn)擊次數： 1463 |
中新社武漢十月十五日電 (徐金波吏林山)中國中鐵大橋勘測設計院總工程師高宗余十五日在出席武漢國際橋梁科技論壇時(shí)透露，作為連接廣東雷州半島與海南島之間的瓊州海峽跨海通道建設已經(jīng)啟動(dòng)，目前已完成了項目規劃研究并通過(guò)了評審，預計項目投資將超過(guò)一千四百億元人民幣。
位于雷州半島和海南島之間的瓊州海峽，是中國的三大海峽之一，其東西長(cháng)約八十公里，南北平均寬度為二十九點(diǎn)五公里，最窄處直線(xiàn)距離約為十八公里。瓊州海峽阻礙了海南島與大陸之間的陸路交通，直接影響了海南經(jīng)濟的發(fā)展，建設瓊州海峽跨海通道迫在眉睫。
自上世紀九十年代開(kāi)始到現在，中國交通部、鐵道部、廣東省分別對瓊州海峽跨海通道進(jìn)行了項目研究。二00八年，在國家發(fā)改委的指導和協(xié)調下，由鐵道部、交通運輸部、廣東省、海南省共同籌劃該項目。曾參與東海大橋、杭州灣大橋等跨海工程設計的中國中鐵大橋勘測設計院，負責該項目前期研究。
高宗余說(shuō)，瓊州海峽跨海工程區域具有水深、風(fēng)大、浪高、地質(zhì)構造復雜、存在火山與地震活動(dòng)、通航要求高、環(huán)境敏感等不利因素。但基于中國多年深水大跨度橋梁技術(shù)創(chuàng )新和工程實(shí)踐，通過(guò)組織科研、設計、施工、設備制造等科技攻關(guān)，在瓊州海峽建設橋梁可以實(shí)現。專(zhuān)家們在在長(cháng)約八十公里的海峽范圍內初步擬定了兩個(gè)比較橋位，即連接雷州半島徐聞縣放坡村和海南島道倫角的西線(xiàn)橋位，連接雷州半島炮臺角和海南天尾角的中線(xiàn)橋位。 |
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